清明到江北扫墓 这份出行指引了解一下

        2019-09-19 22:17:52 来源:新生娱乐

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         9月26日,交通运输部部长、部安委会主任李小鹏主持召开专题会议,通报平安交通专项整治行动督查情况,总结第三季度交通运输安全生产工作,对下一步特别是党的十九大前后安全生产工作进行部署。李小鹏强调,要深入贯彻落实习近平总书记等中央领导同志关于安全生产工作的重要指示批示精神,切实提高做好安全生产工作的政治站位,以更加务实的作风、更加严密的措施,全力以赴抓好交通运输安全生产各项工作,有效防范和坚决遏制重特大事故发生,为党的十九大胜利召开营造和谐稳定的交通运输安全生产环境。李小鹏指出,平安交通专项整治行动开展以来,大多数交通运输管理部门和企业高度重视、迅速行动,制定专项行动方案,认真开展整治工作,排查整治了一批重大安全隐患,集中打击了一批突出违法非法行为,逐步完善了一批安全管理制度,取得了阶段性成效。但督查中也发现事故多发、重特大事故频发的势头仍没有得到有效遏制,企业的违法违规行为和重大隐患仍大量存在,行业管理部门不作为和监管执法不严等问题仍然突出。李小鹏强调,党的十九大即将召开,这是我们党在全面建成小康社会决胜阶段召开的一次十分重要的大会,是党和国家政治生活中的一件大事。要高度重视、充分认识抓好当前安全生产工作的极端重要性,把保障党的十九大期间交通运输安全稳定作为当前最为紧迫的政治任务,把防范遏制重特大安全生产事故作为当前安全生产工作的重要目标,妥善处置各类突发事件,对于发现存在非法违规、重大隐患整改不力和重大安全风险管控不到位的企业,坚决停产停业;对于不满足安全技术条件的车船,坚决禁止运营;对于不适任的从业人员,坚决禁止上岗,确保交通运输以安全稳定环境迎接党的十九大胜利召开。李小鹏要求,要全力做好第四季度各项安全生产工作。一是继续扎实开展平安交通专项整治行动,提高思想认识,加强问题整改,深刻吸取事故教训,坚决克服麻痹思想,紧盯突出问题和重点薄弱环节,严把车船和持证人员准入关,适时开展“回头看”;二是严格落实道路客运、道路危险货物运输、城市公交和轨道交通运输、水路客运、水路危险品运输、港口危险货物存储作业、公路安保和治超、公路水运工程建设等方面秋冬季节安全生产工作措施;三是切实加强各项安全生产工作的检查和督查;四是提前谋划好明年安全生产工作,大力提升交通运输安全治理能力和发展水平,为全面建成小康社会和建设交通运输强国提供可靠的安全保障。副部长、部安委会副主任何建中,部总师出席会议。6个督查组分别汇报了平安交通专项整治行动督查情况,部安委办汇报了第三季度安全生产情况。部安委会成员单位负责同志参加会议。泛珠三角区域有望共建泛珠高铁经济带

        相信很多人都曾经想过,什么时候坐火车也能像坐飞机一样自己选座呢?现在,这个愿望基本实现了——动车组列车可以“自主选座”了。12日开始,动车组列车全面推出“自主选座”服务。旅客通过12306网站或手机客户端购票时,可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位。另外,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时,旅客还可选择“接续换乘”功能。两张车票要相邻 不能隔座选“终于可以自己选择靠窗座位了!”12日,得知动车组列车可以自主选座后,吕女士有些兴奋,在济南历下区工作的她,需要经常到全国各地出差,“像我这种四处跑来跑去的人,最头疼的就是买票了。”吕女士说,她坐车时有个习惯,喜欢靠窗坐,因为这样,她就可以欣赏沿途的风景了。动车组自主选座推出后,吕女士专门打开12306网站操作了一下,选座时,会提示靠窗还是靠过道,这让她非常欣喜。“但是自主选座不是随便选,两张车票相邻,中间不能隔座选。”济南西站售票值班员孙彤彤告诉记者,此功能仅为旅客提供相邻座位关系选择,如果剩余车票不能满足需求,系统将自动分配席位。如不选择座席关系,直接点击“确定”,系统将自动为旅客分配席位。孙彤彤介绍,以二等座为例,一排一共有ABCDF五个座位,假如乘客想通过平台自主选座购买两张车票,如果选择一张C座,再选择第二张时只能选择B座或者D座,不能选择A座或F座。选择接续换乘 路线一一列出12日一早,许女士在济南西站买8点多去往威海的动车票,可是窗口和自动售票机均显示没票。正在焦急惋惜时,济南西站的工作人员把新出炉的连续换乘业务推荐给她。在工作人员的指导下,许女士通过“铁路12306”手机APP购票成功。许女士按照手机上的指示,输入始发地济南、目的地威海,系统显示“很抱歉,按您的查询条件,当前未找到从济南到威海的列车,您可以使用连续换乘功能,查询途中换乘一次的部分列车余票情况。”其中连续换乘四个字做了特殊标记,选择后进入推荐页面,页面推荐了两条线路,最后她选择了淄博站中转,成功购票。在此之前,旅客在选购去往一个地方的车票时,假如没票,售票人员会帮助推荐一到两个换乘点。据济南西站工作人员介绍,这种推荐一般不全面,一方面售票人员不能掌握所有线路的转乘情况,毕竟全国各地列车点太多;另一方面售票人员的时间有限,尤其是节假日,购票队伍排得很长,不可能为了一个人耽误一排人。如今,点开连续换乘,几条线路均一一列举出来,并把总时长和换乘点的等待时间标出,一目了然。列车晚点影响换乘 退票时不收费用中国铁路总公司有关部门负责人介绍,12日起,旅客通过12306网站或手机客户端购票,当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时,旅客可选择“接续换乘”功能,售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况,如果旅客选择购买,可以一次完成两段行程车票的支付。记者尝试发现,运用连续换乘功能操作过程中有两则温馨提示,一个是系统展示途中换乘一次的部分列车余票信息,购票时请您充分考虑各种影响换乘的因素,并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险,请您根据实际情况,选择是否购票,购票后合理安排时间,及时换乘。另外,如遇有旅客列车晚点,或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的,退票时按规定不收取退票费。自主选座全面推开前 已经过一年试点据悉,此次自主选座针对的是动车组,体现在车票上是字母C、D、G开头,而以字母K、Z、T和数字开头的普快列车不在其中。早在去年12月份,铁路部门便已在海南环岛高铁开展该项服务的试点,今年10月12日开始,全面推出动车组列车“自主选座”服务。济南西站相关工作人员表示,“接续换乘”方案推荐及动车组列车“自主选座”两项便民服务的推出,会很大程度上吸引旅客通过网络、手机购票,势必会缓解窗口售票压力,同时也会一定程度上提高票务利用率。铁路部门相关负责人表示,接续换乘及动车组列车选座功能为首次推出,未来将根据运营情况和旅客建议,持续优化完善。铁路部门提醒广大旅客,有关两项服务的具体情况,可登陆12306网站查询《接续换乘及选座功能说明》。北京修地铁首次采用降水回灌清明到江北扫墓 这份出行指引了解一下。

        8日立冬。初冬的北大港湿地冷,却格外迷人。此时,湿地里的碱蓬草一片深红,正轻轻舞着纤柔的身姿,把湿地染成一片珊瑚海;原本绿色的芦苇荡也开始泛黄,芦苇花随风整齐地摇曳着……瞬间,湿地里的飞羽精灵们集结成群,振翅而起,它们挥动着翅膀,鸣叫着、嬉戏着,在空中划出一道道绚丽的弧线,那么美,好似一幅灵动的水墨画,将北大港装点得生机勃勃,意趣盎然。这些飞羽精灵便是迁徙至北大港湿地的南飞候鸟。有人说,鸟的迁徙是一个关于承诺的故事,它们经年南来北往,履行着回归的承诺。为了看看它们,也为了更好地守护它们,7日一大早,来参加首届中国天津滨海国际观鸟文化节的著名生态学和鸟类学家、爱鸟护鸟人士、志愿者、摄影家、摄影爱好者组成观鸟团,伴着淅沥小雨,走进滨海新区北大港,观鸟、拍鸟,谈论着有关鸟儿的名字、习性、故事。上午8点多,记者跟随观鸟团一起从大港湿地公园进入北大港湿地。由于当天阴雨,气象条件不佳,为了更好地观鸟,在湿地志愿者的引导下,观鸟团一行聚集到万亩鱼塘北岸新建好的观鸟屋。“看!那是天鹅吗?洁白的一片。”“成群的候鸟,好壮观!”刚刚站稳脚,人群里就传来阵阵惊叹。记者顺势望去,面对眼前大约60多米的距离,不通过望远镜已能真切地看到跃动的鸟儿,那脆而尖的叫声更是仿佛将距离一下子拉近了。“用这个看,这是20至60倍的望远镜,能看得更真。”湿地志愿者、南开大学生态学博士莫训强在现场提醒着。随即,不少人围拢过来,边看边赞叹着眼前美轮美奂的景象。“现在整个湿地的候鸟超过60种、总数在18万只左右,仅万亩鱼塘就聚集着6万多只,有大小天鹅、疣鼻天鹅、斑脸海番鸭、绿头鸭、赤膀鸭、豆雁、鸿雁……”莫训强边说边指着水面上白花花的一片。“那些体态婀娜、游姿优雅的白色鸟儿就是国家二级保护动物天鹅。目前,这里的天鹅已经达到1500多只。”莫训强介绍。观鸟中,记者注意到,或许是因为湿地的保护工作做得好,又或许是巡护人员的坚守已让鸟儿们非常放松,其间,不时有鸟儿向人们所在的岸边靠近,记者目测,距离岸边最近的白骨顶鸡和天鹅甚至只有20多米。志愿者说:“它们已经不怕人了,而且愿意和人亲近。”就在观鸟团与鸟儿“亲密”接触时,国际鹤类基金会的工作人员在现场发放着印有常见水鸟照片与简介的图册,方便大家更好地观鸟、识鸟。除了美丽的天鹅,万亩鱼塘西侧还聚集着另一大群体,它们可谓湿地的老朋友了,它们就是国家一级保护鸟类、濒危物种——东方白鹳。它们身材高挑、体型较大,走起路来透着一股高冷范儿。“它们属涉禽,更喜欢浅滩,因此和天鹅不在一处栖息,现在北大港的东方白鹳超过300只,最多时曾有800多只到这里栖息,大概本月中旬,东方白鹳大部队就会到来。”志愿者马井生说,与天鹅不同,白鹳比较警觉,所以观测它们至少要保持300米以上的距离。“北大港湿地今年的保育工作进一步加强,因此生态环境较去年又有所改善。”滨海新区湿地保护志愿者协会秘书长王建民告诉记者,在滨海新区有关部门的协调下,湿地今年的水位控制得很好,将水位进行了提升,因此夏季时,水中微生物发育良好,形成了较好的食物链,这也给秋季迁徙至此的候鸟提供了充足的食物。王建民说,由于北大港湿地的水位较高,得以形成了一些浅滩,使这里的水域面积扩大,因此,候鸟不再像往年那样扎堆,随处可栖,这样更利于鸟儿觅食、休憩,也让北大港湿地景致更加丰富。天津机场"北京八王坟长途客运站城市候机厅"正式运营

        人民网北京11月23日电 据北京地铁公司官方微博发布,自2017年11月28日(周二)起8号线早高峰列车运行间隔由3分缩至2分53秒;晚高峰列车运行间隔由3分15秒缩至3分04秒;午平峰列车运行间隔由7分缩至6分25秒。(责编:孟竹、高星)铁路12306客服中心提示 网购学生票 注意这些事清明到江北扫墓 这份出行指引了解一下。

        美媒称,中国致力于在2022年之前打造至少800个滑雪胜地,吸引3亿人参加冬季体育运动。据美国《洛杉矶时报》报道,南山滑雪场的学员们站在教练面前,他们戴着头盔,穿着租来的蓝绿色滑雪服,脸上带着即将上战场的表情。一名学员自己滑下了山坡。另一名学员不敢动弹。终点有人在用手机聊天。28岁的项英(音)说:“这是一种生活体验。”她仿佛是在提醒自己为什么同意参加单位组织的滑雪之旅。她说:“我又激动又害怕。”报道称,作为北京北部低洼山区中的一个人造雪场,南山成了中国用于实现新的国家抱负的一块训练场地。停车场里每天都停满了私家车、校车和造雪机。这些游客响应了政府的号召,要在北京2022年冬奥会之前打造一个滑雪爱好者的国度,并从零开始培养冬季体育运动文化。报道称,中国的目标是在那之前带动3亿人参与冰雪运动,建设不少于800个滑雪场,是当前数量的近两倍。不久之后,一条高铁线路将把更加雄心勃勃的滑雪爱好者送往位于北京以北95英里的崇礼——2022年冬奥会的大部分冰雪项目都将在那里举行。这不但是为了满足人们不断提升的品味,也是为了确保投入奥运会工程的数十亿元资金不会浪费。瑞士滑雪顾问洛朗·瓦纳在最近北京举行的冬季运动博览会上说:“这是唯一拥有如此巨大潜力的市场。”来自世界各地的缆车和保暖服装销售商参加了此次博览会。报道称,位于塔霍湖附近的美国斯阔谷与高山草甸度假村2018年将首次在南山举办一场猫跳滑雪比赛。它们的标志将出现在五颜六色的海报上。崇礼的豪华度假胜地密苑云顶乐园甚至用斯阔谷冠名了一条雪道。双方在2016年建立了合作伙伴关系,斯阔谷还在2017年接待了中国自由式滑雪国家队。担任斯阔谷形象大使的冬奥会金牌得主琼尼·莫斯利则在中国滑雪爱好者的陪同下体验了一把密苑云顶乐园的雪道。据斯阔谷总裁安迪·沃思估计,从2015年到2022年,中国滑雪人数的增幅将相当于北美和欧洲过去40年来滑雪人数增幅的总和。报道称,中国政府在2016年印发了一项全国性规划,要求共同推进冰雪运动进校园并培训数千名冰雪运动教师。企业纷纷响应,一些旅行社还推出了前往中国西部偏远山区的高山滑雪和滑雪板滑雪之旅。据中国考古学家说,这些山区中描绘古代人滑雪的山洞壁画揭示了滑雪运动的起源。南山滑雪场一名王姓副总经理说:“如今,中国人更愿意尝试新事物了。他们愿意花钱。”报道称,南山滑雪场在2001年开业的第一年仅接待了2万名游客。如今,它每年要接待30万名游客。每逢周六都会有超过5000人来这里,排队等待在南山滑雪场的25条雪道上一试身手。周末在南山滑雪场使用缆车和租用滑雪用具的全天费用约为71美元(1美元约合6.26人民币),而更高档的滑雪场的价格已经接近美国。密苑云顶乐园一天的套餐价格约为140美元。据估计,2017年中国的滑雪人次约为1750万,比美国参加高山滑雪运动的人数1180万还要多很多。张岩在4年前创办了魔法滑雪学院。他说:“我当时想,‘这就是我的事业所在’。”如今这所学院还在继续开办,而且学员人数不断增加。张岩说:“过去,家长认为滑雪太危险了,后来是政府推动了这个项目。”他说:“现在,如果自己的孩子到2022年还不会滑雪,家长会认为他们掉队了。”浪漫北欧飘起北京年味儿,“魅力北京”图片展揭幕塔林

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