【十九大·理论新视野】卜宪群:习近平的历史借鉴观与中华优秀传统文化

        2019-05-25 16:19:14 来源:新生娱乐

        近日,山东建筑大学校内的“火车餐厅”火了!该餐厅由9节车厢组成,每一节车厢出售着不同种类的菜品和小吃,人均消费在5元到25元不等,还提供空调、WIFI服务,引得网友吐嘈“又是别人家的”!(凤凰网10月22日报道)“火车餐厅”缘何能火?除了能满足“吃货族”的美食消费之外,它还是“铁路文化”展示基地的组成部分,是见证“中国铁路”品牌成长的文化载体。试想,当“中国高铁”一路绝尘、当“复兴号”引发世界侧目的同时,当十八大以来的各项新成果、新成就递次缤纷的同时,能有一个独特的空间,可以让我们瞬间有种“穿越时空”的体验,让时光溯流回上世纪,从中感受的“中国铁路”成长之初的别样秘辛,更能由衷体验它与到新时期“幸福指数”的强烈对比,真是何等地幸运、何等地温馨!试想,在物质极度丰富、发展极度迅猛、创新极度红火的今朝,当“中国高铁”满载着新世纪以来的发展成就驶向“一带一路”之际,当我们纵情享受着十八大期间诸多政策红利之际,蓦然回首,一座小小的“东风4B型”内燃机车、一个带着强烈复古色彩的“红皮车厢”,就能帮助我们瞬间打开记忆的阀门,走进乘坐“绿皮车”、体验“成长风”的时空情怀,这种历史层次极度清晰、时代特点极度突出、时代风格极度鲜明的“火车餐厅”,不火才怪!忆往昔,峥嵘岁月稠。置身“铁路文化”氛围满满的校园餐厅,惠而独特的“火车餐厅”,于无声之间道尽了“中国铁路“百年成长的厚重底蕴--从最开始的“绿皮车”大唱主角,到今朝的“和谐号”火遍全球,”中国高铁“走过了一段难忘而自强的征程,个中的曲折和成就可想而知。而今,当新时期的我们,足不出户就可遍享各地美食、身居小城就可畅享4D大片,不经意间的回眸,“中国铁路”已经伴随着我们走过了一段又一段难忘的成长之旅!检点它所带来的各类“时代答卷”,可谓精彩纷呈;特别是十八大以来的数度提速履历、“一带一路”上飞驰的千列“复兴号”,更让我们体验到改革开放新成果的来之不易,更让我们感受到“中国梦”的伟大和神奇!可以说,“中国铁路”成长的这百年沧桑、数度的技术突破、傲立全球的品牌影响,一环环、一程程均透出一个强力的信号--成长的韵味,棒棒哒!而“绿皮车”逐渐的退出历史舞台,既是标志着中国铁路的自我更新、自我发展,更是对我们“不忘初心、继续前进”的加鞭砺志!不忘前事,不悔来朝。而今,十九大的盛世强音犹在回响,“十三五”的蓝图正在步步疾进。身处时代激流的风口浪尖,聆听习总书记对中国高铁这张“金名片”的殷切期望,我们走进“火车餐厅”,感受的是中国铁路那厚重沧桑成长韵味,品味到的是一茬茬铁路人那自强不息、拼搏奋进的“工匠精神”;我们走出“火车餐厅”,更体验到中国铁路而今“既有颜值,又有内涵”的亮丽面貌、共鸣于崛起奋进征程上厚积薄发的大国自信!让我们在“火车餐厅”的成长韵味之中,珍爱“中国高铁”这张“金名片”!让我们在“火车餐厅”的怀旧情怀之中,体验“大国崛起”的新征程!中国风云四号和碳卫星数据产品免费向全球开放

        【十九大·理论新视野】卜宪群:习近平的历史借鉴观与中华优秀传统文化-1

        京唐、京滨城际是连接北京与河北唐山、天津滨海新区的两条高速铁路通道,两条线路呈东西走向,并在天津宝坻区设立宝坻南站。该站的规划和建设即将进入具体实施阶段。今年9月,京唐铁路(唐山段)暨机场站开工动员大会在唐山市举行,标志京津冀三地组织建设的第一条城际铁路即将进入大规模施工阶段。在京津冀三地的共合努力下,基于高铁的一小时交通圈正在形成。这两天,京津城际列车上的旅客中就有到北京参加会议的天津代表,半个来小时两个城市间的时空转换,让他们和其他旅客一样愿意选择这种交通方式。近两年,一条条高铁的开通,改变了京津冀三地原有的铁路出行格局,2015年9月京津城际延伸线开通后,从北京南站到于家堡只需60分钟。几个月后,另一条高速铁路从天津向西延伸,打通了从天津到河北保定的铁路通道。虽然总长只有157.8公里,这条通道却构成京津冀“四纵四横一环”高铁格局的“一横”。“津保通道打通后,天津形成真正意义上的‘十字结构’,分散北京枢纽压力;京、津、石‘三角结构’显现,加速网络化运营。”铁道第三勘察设计院集团有限公司津保铁路项目总工程师何永冕说。根据统计,津保通道打通后,共有623.7万人次旅客不必再绕道北京换乘。市交通运输委相关负责人在谈起铁路工程时介绍说,目前津承铁路、津保忻铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》。津保铁路、京津城际铁路延伸线建成后,天津至保定的交通时间由3小时缩短至1小时,北京至滨海新区交通时间缩短至1小时内。面积约21.6万平方公里,人口约1.1亿,京津冀区域被认为是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳人口最多的地区之一。从《中长期铁路网规划图》上看,京沈客专、京张高铁、石济客专等一批高速铁路将在这片土地上快速兴起。京、津、石“三角结构”将进一步演变成多节点、网格状的区域交通网络。2016年11月18日,国家发改委批复《京津冀城际铁路网规划》。提出将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,新建24条城际铁路,总规模3400多公里,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,建设“轨道上的京津冀”。列入近期(2016-2020年)建设就有9条:京霸城际、京唐城际、京滨城际、崇礼铁路、廊涿城际、城际铁路联络线、环北京城际(廊坊至平谷段)、固保城际、京石城际。对于天津人,最关注的当然是京唐和京滨两条城际,京唐城际横贯北京市、河北廊坊市、天津市宝坻区、河北唐山市;京滨城际铁路则是北京到天津的第二条城际铁路,从北京站引出,途经天津宝坻区、北辰区、东丽区,最终抵达滨海新区,其中,北京到天津宝坻一段与京唐高铁共线,根据计划,京唐、京滨城际将于2020年建设完成,通车后将极大方便宝坻以及周边居民的出行,使这一地区融入京津冀一小时城市生活圈,从这里人们感受到了城际铁路正在将京津冀从空间上的“大圈”变成时间上的“小圈”,城市、城镇之间的协同作用逐步显现。途径天津的第二条高铁京沪高铁刚刚换上了“复兴号”,率先实现350公里时速运营。同样近几年的高铁建设规模和速度也刷新着纪录。当一张张图纸上的高架跃然眼前成为现实,就会有更多旅客群众体验上“复兴号”动车组的速度,那感受不仅仅是时间的缩短,更多感受的是我国科技创新发展成果,作为一名中国人的骄傲。“魅力北京 惠游北京”推介活动在美引起热烈反响【十九大·理论新视野】卜宪群:习近平的历史借鉴观与中华优秀传统文化。

        今年以来,滨海新区以打造时尚休闲海洋都市旅游目的地为目标,以举办高品质旅游节庆活动为平台,拓展旅游发展空间,培育新兴旅游业态,打造京津冀游客旅游目的地。据不完全统计,截至目前,仅新区A级旅游景区就接待游客近200万人次,同比增长约9.5%。今年以来,滨海新区积极推动旅游业由“景点旅游”向“全域旅游”转变,助推旅游项目建设,着力打造新区北部旅游产业聚集区。其中,历时两年建设的泰达航母“航母编队”项目正式落位,标志着滨海航母主题公园从最早仅一艘“基辅”号航母的单一景点,发展成包含一航母、一潜艇、一护卫舰、两炮艇及俄罗斯风情街与多项表演的大型综合性景区,成为新区旅游的一张名片。新项目建成也吸引了众多国内外游客前来游玩。据统计,每逢节假日,航母日均接待京津冀游客数破万。此外,新区在充分挖掘整合旅游特色资源的基础上,梳理整合新区节庆活动资源,策划组织了2017年“滨海旅游黄金季”大型节庆活动。活动包含滨海新区BINGO体验季、国际风筝节、庞巴迪国际摩托艇邀请赛、滨海新区消夏音乐啤酒节、百家网媒看滨海、第二届水母大会、茶淀葡萄文化旅游节等多项区级主题活动和37项旅游特色活动,平均每三天就有一场特色活动,为新区商旅发展带来了强大人气,有效拉动了新区旅游市场,带动了旅游消费。天津欢乐谷迎来第6888888名游客,门票钜惠来袭!

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        京石城际高铁明年开建,高碑店将乘“300公里时速公交”瞬达北京!同时衔接河北铁路网,到底有多夸张,到底有多密集?以目前环雄安城市中,唯一已开通高铁的高碑店为例第一:不用买票直接刷卡,20分钟内一站直达北京西三环、10分钟左右直达雄安更快捷;第二:车次比京石高铁多,更适合通勤;第三:高碑店10分钟可直达涿州南站换廊涿城际进北京新机场,在机场可以换乘京雄城际、S6、机场快轨直达中心城际;第四:高碑店可以15分钟到良乡换乘机场线,且可以换乘房山线,大兴线,亦庄线,3号线,8通线,六号线,后边还有好几条就不说了,终点可以直达首都机场。京石城际高铁全长297公里,设计时速300公里。始发:北京新丰台站(部分车次在北京西站始发)北京到涿州 :55 公里 预计15分钟 途经 房山、涞水。北京到高碑店 :75 公里 预计20分钟北京到保定 :140 公里 预计38分钟 途经 容城。北京到石家庄 :260 公里 预计70分钟 途经 清苑、安国、无极、正定。终点:石家庄站衔接铁路廊涿城际铁路:固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站津保城际:天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站。石邯城际西线沿京广:经永年、邯郸市分别设站,冀南新区北侧设站。中线沿京广高铁:经邯郸北(广府)、肥乡西、成安、邯郸南(中华大街与邯济铁路交界处)、冀南新区设站。东线沿邯黄铁路:经鸡泽西、永年东、邯郸北(广府)、肥乡西、成安、冀南新区。保忻铁路河北:满城、顺平、唐县、曲阳、阜平、行唐、平山、灵寿。山西:五台、定襄。河北高速铁路网路连接机场北京新机场飞行区等级:4F级 4500万人次 超大型国际航空综合交通枢纽北京大兴国际机场正定国际机场飞行区等级:4E级 720万人次 民用国际机场正定国际机场京石城际铁路该项目已进入环评阶段,计划2018年上半年开工建设,预计2020年建成并投入使用。全长297公里,设计时速300公里。全球首条时速200公里自动驾驶城际铁路全线通车进入倒计时【十九大·理论新视野】卜宪群:习近平的历史借鉴观与中华优秀传统文化。

        突然的降温却为本市的后花园再次带来春季奇观。在姹紫嫣红的春季,津门不但迎来了大雪,蓟州区还迎来了千米冰瀑形成的“空中白练”奇观。在重点保护这些自然景观,打好青山绿水牌的同时,今年,蓟州区将投资3.7亿元,全面促进旅游产业转型升级,成功创建为国家全域旅游示范区。日前,蓟州区盘山风景区出现一条绵延千米的冰瀑,晶莹的冰瀑布高悬在“龙首”处的水库大坝上,场面甚为壮观。冰川和冰瀑源于盘山主峰后的一处小泉眼,平日只是涓涓细流,冬天依旧向外喷涌泉水,水流顺山势一路向下,并不断凝结,十数日的功夫便形成了壮观的冰川。由于地处山阴,到转年春天时,这里的气温却仍旧很低,即使山外已是一片“姹紫嫣红”,这里却依然是一条白练。近年来,蓟州区不断完善景区功能,修葺开发千像寺,与石趣园、少林寺和九华峰等周边旅游资源进一步整合,推进“景村一体化”。兴建盘山滨海国际滑雪场,丰富玉龙滑雪场旅游项目,增添水滑梯等夏季项目。启动八仙山国家级自然保护区总体规划方案和八仙山景区生态旅游规划方案,做好环首都国家公园建设工作。建设梨木台塞外田园、徒步运动两个基地及梨花台、祈福顶两个服务区,加快天台山景区开发建设。从奇景到“奇宿”,要打好山水牌的蓟州区旅游今年有笔文化账。石墙、石院、石屋、石巷,2017年春节期间,蓟州城北的小山村西井峪吸引了众多游客慕名而来,别具风情的精品民宿更是一房难求,从年三十至初六,“原乡井峪”精品民宿天天爆满。今年,该区继续提升乡村旅游品质,推进狐狸峪市民农庄、众耕农庄、原乡井峪精品民宿建设,引进“山里寒舍”高端品牌,加快农家院升级步伐。提高东山、寺沟等精品村公司化程度,提升郭家沟、桃花寺、小穿芳峪等景区化村多元化经营,开发农事体验、民俗文化项目。抓好蓟州生态农场精品示范园、将军岭蜜蜂文化园等休闲农业园区建设,丰富蓟州山野生态游产品。练好“硬功夫”,还要提升“软实力”。为给游客提供高效便捷的公共服务,蓟州区将建设旅游咨询服务中心15个,建设旅游驿站8个。推进旅游厕所革命,在去年提升改造旅游厕所114座的基础上,加大旅游村和旅游干线厕所建设,实现临街、临景企事业单位厕所免费向公众开放。完善旅游交通引导标识系统,推动实施城区、景区、重点旅游村公交无逢接驳。(源自每日新报)天津港首开“环中国海”16天母港邮轮新航线

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